機箱一般包括外殼、支架、面板上的各種開關(guān)、指示燈等，外殼用鋼板和塑料結(jié)合制成，，主要起保護機箱內(nèi)部元件的作用。

鈑金機箱是針對金屬薄板（一般在6mm以下）使用綜合冷加工工藝，冷卻形成后所需要的機箱。加工工藝包括剪、沖、切、復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

鈑金機箱具有重量輕、、導(dǎo)電（能夠用于電磁屏蔽）、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點。

機箱加工為鈑金加工，鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法。

鈑金機箱廣泛應(yīng)用于電子電器、通信、汽車工業(yè)、器械等。